Posts Tagged ‘DOL’

Lotniska sportowe, drogowy odcinek lotniskowy

Lotniska sportowe

Oprócz lotnisk cywilnych, wojskowych i sanitarnych – na potrzeby TOPR-u czy pogotowia – funkcjonują również lotniska sportowe. Zwykle są one usytuowane przy lokalnych aeroklubach. Można na nich uprawiać na przykład dyscypliny sportowe związane z lotnictwem, takie jak paralotniarstwo, spadochroniarstwo czy szybownictwo. Na większości można także uczyć się pilotowania małych samolotów cywilnych. Póki co, żadne z polskich lotnisk sportowych nie zostało zbudowane od podstaw do wyżej wymienionych celów. Większość była tworzona dla celów wojskowych lub była czasowo zajmowana przez armię czy to własną czy też agresorów. Niemniej współcześnie część lotnisk, które dawniej miały charakter wojskowy zostało w całości przekształconych w lotniska sportowe. Inne, jak na przykład lotnisko w Pile, zostały podzielone i w pewnej części służą lotnictwu sportowemu, a w pozostałości wojsku. Oczywiście podział jest całkowity. Zatem cywile, dla własnego bezpieczeństwa, nie mają wstępu na część należącą do wojska.

Drogowy odcinek lotniskowy

Plany wojskowe przewidują nie tylko wykorzystanie w przypadku działań wojennych lotnisk należących do armii, ale także doraźne tworzenie lotnisk. Oczywiście nie w miejscach przypadkowych, ale ściśle do tego wyznaczonych. Takimi miejscami są czteropasmowe pasy drogowe usytuowane w określonych miejscach. Są to po prostu części użytkowanych obecnie dróg lądowych. Nazywane są one drogowymi odcinkami lądowymi, w skrócie DOL. Oprócz tego, że zawierają pas drogowy mają też odpowiednie poszerzenia na początku i na końcu, po to by umożliwić na przykład załadunek lub tankowanie maszyny. W Polsce według planów znajduje się około dwudziestu tego typu doraźnych lotnisk, z tego tylko jedno w okolicy Szczecina jest czynne. Pozostałe ulegają systematycznemu niszczeniu, szczególnie powstające w drodze koleiny uniemożliwiają bezpieczne, potencjalne lądowanie maszyn. Wojsko skupia się raczej na utrzymaniu typowych lotnisk niż drogowych odcinków lotniskowych, które w czasie pokoju są włączone w normalną infrastrukturę.

Kategorie
Planowanie lotów
    Dziś można zaplanować każdą niemal podróż w ogóle nie wychodząc z domu. Podobnie jest z lotami. I tutaj nie potrzeba nawet poruszać się po zbyt wielu stronach internetowych. Właściwie wystarczy tylko jedna. Jak wiadomo na internautów zawsze można liczyć. Zwykle to właśnie oni wymuszają tworzenie niektórych stron i ich ulepszanie. Dzięki nim powstały też strony dla amatorów podróży samolotami. Można na nich zaplanować dokładnie podróż. Wystarczy tylko znać lotnisko, z którego wyruszamy i lotnisko w kraju, do którego zmierzamy. Odpowiednia wyszukiwarka pokaże nam plan podróży, obliczy czas, a także zaplanuje przesiadki. Oczywiście nie można takim urządzeniom internetowym bezgranicznie wierzyć. Trzeba więc przed terminem wyjazdu sprawdzić dokładnie czy aby na pewno nic się nie zmieniło i wszystko przebiega zgodnie z planem. Najlepiej zrobić to odpowiednio wcześniej, by móc wprowadzić niezbędne zmiany, a takie jak inna miejsce wylotu mogą się okazać bardzo istotne. Dlatego dobrze sprawdzić czy godziny wylotu ze strony zgadzają się z godzinami odlotów i przylotów na poszczególnych lotniskach.
Strony internetowe lotnisk
    Internet jest bardzo pomocnym narzędziem już od wielu lat. Przydaje się w pracy, szkole czy hobby. Jest także nieoceniony w planowaniu podróży, również tych podniebnych. Od pewnego czasu strony internetowe lotnisk cywilnych naprawdę spełniają najwyższe standardy. Można dzięki nim zaplanować podróż, ale nie tylko. Wiele można się dowiedzieć o samym lotnisku, z jego dokładnymi planami włącznie. Ponad to dzięki nim można się znakomicie przygotować do odprawy, oszczędzając przy tym czas i nerw. Oczywiście tez można się sporo dowiedzieć o proponowanych usługach. Czasami też, tak jak w przypadku Okęcia, można poczytać tak interesujące rzeczy, jak lotniskowy blog. Zatem taka strona portu lotniczego może być nie tylko kopalnią wiedzy, ale również źródłem rozrywki. Niemniej zwykle jest powołana po to, by informować. To znacznie usprawnia przygotowania od podróży, a także pracę lotnisk. W końcu dobrze poinformowany pasażer, to dobry pasażer, który jest zorientowany, nie sprawia kłopotu i przede wszystkim się nie denerwuje.

Partnerzy