Lotniska

Archive for the ‘lotnisko’ Category

Od 15 stycznia 2011 r. pasażerów lotów krajowych na warszawskim Okęciu odprawiają już nie funkcjonariusze Straży Granicznej ale Służby Ochrony Lotniska.

O zmiany, jak poinformował rzecznik lotniska, Przemysław Przybylski, poprosiła Straż Graniczna. Obejmą kontrolę pasażerów przechodzących przez bramki bezpieczeństwa na trasach do Gdańska, Katowic i Krakowa. Będą  odprawiani w nowej części terminala, oddanej do użytku w 2008 r. Starą część zaplanowano przeznaczyć na odprawę pasażerów Jet Air, lecących do Zielonej Góry, ma to na celu usprawnienie całego procesu.

Rzeczniczka Komendanta Nadwiślańskiego Oddziału Straży Granicznej Agnieszka Golias, wyjaśniła że Okęcie było jednym z ostatnich lotnisk w kraju, na których odprawą na trasach międzymiastowych zajmowały się Służby Graniczne. Niemniej będą one nadal nadzorować pracę SOL.

Ostatnie tak duże zmiany miały miejsce w 2010 r., kiedy Air France KLM zakończył reorganizację stanowisk odprawy na Okęciu, z myślą o jak największym komforcie podróżujących.

Obecnie na stanowisku Baggage Drop Off przyjmowani są pasażerowie już odprawieni za pośrednictwem stron internetowych lub przez telefon komórkowy. Skróciło to znacznie czas stania w kolejkach. Pasażerowie klasy biznes, premium i posiadający kartę Elite korzystają ze specjalnego stanowiska gdzie mogą dokonać tradycyjnej odprawy albo jedynie zdać bagaż.

Wcześniejsze załatwienie formalności związanych z odprawą pozwala na swobodne wybranie ulubionych miejsc w samolocie, przed pozostałymi pasażerami. Kartę pokładową można wydrukować w domu, na własnej drukarce, dokupić przez Internet podróż na komfortowym miejscu z większą przestrzenią na nogi, zapłacić za nadbagaż mniej o 20% w porównaniu z tradycyjnymi opłatami na lotnisku czy zamówić (za dopłatą) posiłek, którego nie serwuje się standardowo podczas lotu.

Air France i KLM zyskały w ostatnich latach na popularności, obecnie około połowa pasażerów odlatujących z Okęcia korzysta właśnie z tych linii.

Rok wcześniej dodatkowe stanowisko przy odprawie w Terminalu 2 otworzył Swiss, dla pasażerów odprawianych przez Internet i podróżujących z bagażem. Razem można obsługiwać nawet grupy do 9 osób, które mogą wybrać miejsca koło siebie (pod warunkiem że to taki sam rejs i klasa). Także Swiss oferuje przesłanie karty pokładowej na telefon komórkowy.

Mieszkańcy Warszawy niecierpliwie czekają na zakończenie budowy lotniska w Modlinie, kluczowej inwestycji województwa mazowieckiego, mającej odciążyć bardzo zatłoczone Okęcie.

Ma to szczególne znaczenie dla przygotowań przed Mistrzostwami Europy w 2012 r. To nie tylko szansa na poprawienie komfortu na największym lotnisku stolicy ale również impuls dla rozwoju gospodarczego, wzrostu atrakcyjności inwestycyjnej i turystycznej.

Port powstaje na terenie dawnego lotniska wojskowego, otwartego w 1940 r. przy zbiegu krajowej trasy S-7 Warszawa – Gdańsk i drogi wojewódzkiej nr 62, łączącej się z drogą krajową nr. 61 Warszawa – Augustów i drogą ekspresową Warszawa Gdańsk.

Otwarcie zostało zaplanowane na wiosnę 2012 r., lotnisko ma wówczas obsługiwać przewozy międzynarodowe na średnim i krótkim zasięgu, przewozy krajowe międzyregionalne, uzupełniając Okęcie (zapewni nocną obsługę lotów międzynarodowych), tanie linie lotnicze i loty czarterowe.

W Modlinie powstaje nowoczesny terminal i infrastruktura lotnicza za ogromną kwotę 400 mln złotych. Podjęto także decyzja o wybudowaniu stacji podziemnej, która umożliwi dalszą rozbudowę lotniska w przyszłości. Mają powstać dwa terminale pasażerskie, oświetlenie nawigacyjne, system ILS, zmodernizowane drogi kołowania.

Droga startowa ma zostać wydłużona do 2800 m., modernizacji zostaną poddane płyty postoju samolotów, parkingi i podjazdy do terminali.

Samorząd województwa zabezpieczył w swoim budżecie 50 mln na dokończenie inwestycji, uzyskano dofinansowanie z Unii, Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego i Programu Infrastruktura i Środowisko.

W momencie remontu starych hangarów wybuchł spór z ekologami z Polskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków, którzy  starali się ochronić miejsca lęgowe ptaków.

PP PL udziałowiec spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa – Modlin sam zwrócił się do Towarzystwa o przygotowanie programu tzw. kompensacji przyrodniczej.

Obejmuje wykup 700 ha bagiennych gruntów w Puszczy Białej od Pułtuska do Ożarowa Mazowieckiego, gdzie mają się przenieść ptaki z Modlina. Na bagnistym terenie otaczającym powstające lotnisko występuje między innymi chroniony gatunek kulika wielkiego, których populacja stale maleje, w całym kraju jest zaledwie 700 par tego brodzącego ptaka.

Port Lotniczy Warszawa-Okęcie imienia Fryderyka Chopina wybudowano w 1934 r. (chociaż decyzja o budowie zapadła dużo wcześniej), w dzielnicy Włochy.

W styczniu 2010 roku zarząd podjął kontrowersyjną decyzję o zmianie tradycyjnej nazwy na Lotnisko Chopina.

Dzielnica ma swoje korzenie jeszcze w średniowieczu, w XV wieku zamieszkała tutaj szlachecka rodzina o nazwisku Włochy, od której zaczęto nazywać wieś.

Inna opowieść głosi że nazwa pochodzi od wojsk włoskich, stacjonujących nieopodal pola elekcyjnego na Woli, co jest jednak mało prawdopodobne.

W XIX wieku powstały na tym terenie trzy forty, wchodzące w skład Twierdzy Warszawa: Włochy, Okęcie i Zbarż. W latach 1939 – 1951 Okęcie były samodzielnym miasteczkiem, potem weszło w skład stolicy jako dzielnica Warszawa-Włochy. Niewiele osób wie, że nieopodal lotniska znajduje się piękny kościół z 1946 r. pod wezwaniem św. Teresy i jedyny w Warszawie filialny kościół luterański, zbudowany w 1936 r.

Lotnisko położone jest 8 km na południowy zachód od centrum stolicy, gdzie dojechać można samochodem – ulicą Żwirki i Wigury oraz autobusami 148, 175, 188 i nocnym N32., po drodze mamy możliwość przesiadki na metro.

Obiekt rozciągający się na przestrzeni ponad 500 ha obsługuje ponad 50% ruchu pasażerskiego w kraju. Odlatują stąd samoloty do dużych i mniejszych miast Europy, Azji, Afryki i Ameryki Północnej. Najwięcej lotów odbywa się do Londynu, Paryża, Frankfurtu i Amsterdamu a w połączeniach krajowych do Wrocławia, Gdańska i Krakowa. W chwili obecnej posiada dwa terminale pasażerskie Terminal A oraz Terminal General Aviation.

Terminal A to właściwie dwa budynki, nazywane dawniej Terminalem 1 i 2. Starsza część, o przepustowości około 3,5 mln pasażerów rocznie, została oddana do użytku 1 lipca 1992 r. Obecnie posiada 46 stanowisk odpraw i 12 bramek. Wybierając się do USA i Kanady musimy pamiętać że odprawa odbywa się minimum 120 minut przed planowanym odlotem, dla pozostałych podróży międzynarodowych 60 minut.

Nowa część przystosowana jest do obsługi 6,5 mln pasażerów rocznie, stanowisk odprawy biletowej jest 60 a bagażowej 44. Strefa odlotów jest czynna od 2008 r., kiedy otworzono terminal i rozpoczęto odprawy.

Planowana jest dalsza rozbudowa tej części, do budynku północnego planuje się dobudować budynek centralny i dokończyć prace przy części południowej, dzięki temu powstanie jednolita, przestronna hala.

Lotnisko

Lotnisko jest to miejsce z którego odlatują samoloty i na które przylatują podniebne maszyny latające. Głównym miejscem lotniska jest długi, betonowy pas służący samolotom do rozpędzania się przez wzbiciem się w powietrze, jak i do wyhamowywania po wylądowaniu na ziemi. Past startowy musi być bardzo widoczny ponieważ lądujący pilot kieruje się głównie według podświetlanych pasów lotniska. Podczas mgły lub deszczu pilot ma ograniczoną widoczność, przez co dokładne i bezpieczne lądowanie jest utrudnione. Na lotnisku pracuje bardzo wiele osób odpowiedzialnych za pomyślność lotu jak i za bezpieczeństwo pasażerów. Na lotnisku odbywa się odprawa podczas której pasażerowie są dokładnie sprawdzani pod względem zawartości ich bagaży. Jeśli ktoś wydaje się podejrzany, zostaje poproszony o przejście do specjalnego pokoju, gdzie jest skrupulatnie przeszukiwany i wypytywany o powód i cel swojej podróży. Lotniska są położone na otwartych przestrzeniach, żeby pilotom nic nie przeszkadzało podczas  lądowania.

Terminal

Terminal jest miejscem na terenie lotniska w którym pasażerowie czekają na odloty. Bardzo często odloty lub przyloty mają spóźnienia, czasem nawet parogodzinne, spowodowane kiepskimi warunkami pogodowymi. Z tego też powodu terminal musi być wyposażony we wszystko co jest potrzebne oczekującym na swój lot pasażerom. Na terminalu są restauracje i bary szybkiej obsługi w których można zjeść obiad lub szybko przekąsić coś małego. Oprócz tego na terminalu można spotkać sklepy z książkami i czasopismami, które zabijają czas dla podróżnych czekających na opóźniony lot. Kilka lat temu nakręcono nawet film o tytule „Terminal” w którym główną rolę grał Tom Hanks. Odgrywał on rolę rumuńskiego obywatela uwięzionego przez względy polityczne na terenie terminala. Spędzając tam parę dobrych dni tak zorganizował sobie życie, że zarabiał na siebie i funkcjonował na terenie terminala jak w małym państwie. Film ten ukazywał życie pracowników terminala i ich codzienne problemy z pasażerami, którzy zjawiają się tam z każdego zakątka świata.

Bilety lotnicze

Każdy kto chce polecieć samolotem do wybranego przez siebie miejsca powinien zakupić bilety lotnicze. Najlepiej zrobić to przez Internet, ponieważ zmniejsza to koszty i oszczędza nasz czas. Kupując bilety przez Internet nie potrzebujemy jechać na lotnisko i kupować je, stojąc w kolejce. Drukujemy je sobie w domu i z takimi kartkami udajemy się przed odlotem na odprawę. Bilety lotnicze kupowane tuż przed odlotem zazwyczaj mają dość wysokie ceny. Jeśli kupimy je z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem możemy liczyć na to, ze ich cena będzie tańsza przynajmniej o połowę. Istnieje też coś takiego jak promocje linii lotniczych. Od czasu do czasu każda firma transportu lotniczego organizuje promocje na swoje przeloty. Jeśli uda nam się nie przegapić takich okazji, to możemy zarezerwować sobie lot dosłownie za grosze. Bilety z Polski do Włoch mogą wtedy kosztować dosłownie pięćdziesiąt złoty w obie strony. Jest to o wiele taniej niż przejażdżka transportem lądowym i w dodatku szybsza i mniej uciążliwa dla podróżujących pasażerów.

Prywatne lotnisko

Każdy kto posiada prywatnie własny samolot powinien sobie również zbudować lotnisko z którego będzie startował i na którym będzie lądował. Żeby zbudować taki obiekt należy posiadać dosyć duży obszar ziemi na której będzie można  rozwinąć pas startowy, który powinien mieć kilkaset metrów. Rozpędzony samolot potrzebuje czasu, żeby się zatrzymać, dlatego też po zetknięciu z ziemią musi on jeszcze wyhamować. Na prywatne lotnisko stać raczej tylko nielicznych bogaczy, którzy podróżują własnymi samolotami. Zazwyczaj są to biznesmeni dla których bardzo ważne jest aby szybko i sprawnie podróżować po całym świecie. Prywatne lotniska muszą być położone gdzieś na terenach gdzie nie ma domów mieszkalnych, ponieważ hałas mógłby przeszkadzać sąsiadom. Właściciele prywatnych pasów startowych muszą też liczyć się z tym, że trzeba dbać o zapewnienie bezpieczeństwa samolotom korzystającym z lotniska. Nocą musi być zapewniona odpowiednia widoczność dla pilotów, którzy lądują na podstawie naziemnego oświetlenia.

Pracownicy lotniska

Pracownikami portów lotniczych muszą być ludzie wykwalifikowani w swoim zawodzie, ponieważ na lotniskach dochodzi do kontroli granicznej jeśli lot odbywa się miedzy różnymi państwami. Pracownicy lotniska muszą być bardzo dobrze zorganizowani, żeby nie utrudniać pasażerom odbywania lotów i żeby jak najsprawniej pomagać im załatwianiu spraw związanych z odprawą i innymi obowiązkami. Żeby zostać pracownikiem lotniska należy przejść szereg szkoleń, które są organizowane pod kątem bezpieczeństwa i i afirmacji. Jeżeli ktoś obleje końcowy egzamin, to będzie musiał ponownie go zdawać. Dzięki tak rygorystycznym zasadą pracownicy portów lotniczych są uważani za jednych z najbardziej wykwalifikowanych pracowników sektora usług. Ich praca ma zapewnić bezpieczeństwo wszelkim lotom i ich pasażerom. Po wypadkach z jedenastego września pracownicy zwiększają jeszcze bardziej uwagę na sprawy bezpieczeństwa, dzięki czemu możemy czuć się bezpiecznie wsiadając do samolotu, który za chwilę ma wzbić się w powietrze.

Parking przy lotnisku

Jeżeli ktoś wybiera się samolotem w podróż na kilka dni, a przyjeżdża pod lotnisko własnym samochodem, to może on zostawić sobie auto na specjalnym parkingu, który jest strzeżony całą dobę i spokojnie nie martwić się o samochód. Opłata za taki parking wynosi około parędziesiąt złoty. Jeżeli jedziemy w parę osób, to opłata wcale nie jest duża, a daje nam ona gwarancję, ze nasz samochód nie będzie narażony na kradzież czy włamanie. Natomiast sam parking przed wejściem na teren lotniska jest zazwyczaj bardzo drogi. Nawet jedna godzina postoju może nas kosztować parędziesiąt zloty. Dlatego też nie warto z niego korzystać i lepiej podjechać tam tylko w celu wyładowania bagaży, a później postawić auto w innym miejscu. Parking przy lotnisku jest miejscem z którego można również oglądać zbliżające się do lądowania samoloty jak również te, które wzbijają się w powietrze. Z parkingu można pomachać na dowidzenia ludziom, którzy wybierają się w podróż samolotem do odległych krajów w celu odwiedzin rodzinnych lub za pracą.

Lotniskowce

Lotniskowce to statki, które posiadają na swoim pokładzie wiele samolotów i lotnisko, które ma im służyć jako baza wypadowa. Lotniskowce to takie lotniska, które pływają sobie po morzu. Lotniskowce są najczęściej wykorzystywane podczas kampanii wojennych. Dzięki nim statek podpływa pod brzeg wrogiego państwa i atakuje nieprzyjaciela z wody jak i z powietrza. Dzięki lotniskowcom można przeprowadzać zmasowany atak o podwójnej sile rażenia. Lotniskowce są skonstruowane jak małe miasteczka wyposażone we wszystko co potrzebne żołnierzom do życia w czasie wojny. Piloci którzy lądują na lotniskowcach muszą być bardzo dobrze wyszkoleni, ponieważ nawet najmniejszy błąd przy lądowaniu może spowodować katastrofę, która zazwyczaj kończy się dla pilota śmiercią. Dlatego tez do pilotowania samolotów z lotniskowca są wykorzystywani najlepsi piloci, którzy mają perfekcyjnie opanowane manewry podrywania się do lotu i kończenia rejsu podniebnego w sposób bezpieczny i nie zagrażający załodze ogromnego lotniskowca.

Wizyta na lotnisku

W zeszłym tygodniu odwoziliśmy mojego kuzyna na lotnisko ponieważ wracał on do swojej rodziny, która mieszka i żyje na terenach Ameryki Północnej, a dokładnie w Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej. Kiedy znalazłem się na lotnisku, to co zrobiło na mnie największe wrażenie to ogromna hala na której było mnóstwo tablic na których co chwilę coś się zmieniało. Były tam nazwy zagranicznych miast i podane godziny odlotów i przylotów samolotów. Zauważyłem, ze przez lotnisko przewija się bardzo dużo ludzi różnego pochodzenia. Pomimo tego, że było to polskie lotnisko wkoło słyszałem obce języki, które sprawiały, że czułem się jakbym był za granicą. Lotnisko było dla mnie ogromnym miejscem z mnóstwem ludzi poruszających się w każdym kierunku z bagażami. Gdyby nie moi rodzice z pewnością bym się zgubił i pewnie rozpłakał, bo bardzo nie lubię kiedy jestem sam w miejscach których nie znam. Wizyta na lotnisku była dla mnie wielkim i niezapomnianym przeżyciem, które na zawsze zapadło w mojej pamięci.